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내 차를 가지고 캠팡하며 차박하는 것을 한 번쯤 상상해 보셨을 텐데요. 넓은 공간을 활용할 수 있는 2024 토레스 evx로 그 상상을 현실화해 보시는 건 어떨까요?

 

보조금을 적용하면 실구매가 3천만원대의 전기자인 가성비갑 2024 토레스 EVX 궁금하실 텐데요.

 

 

 

 

 

 

 

 

이미지 출처=KG모빌리티

 

 

 

출시 이후 긍정적인 평가를 받아오고 있어서 기대되는 모델 중 하나입니다. 그래서 오늘은 KG모빌리티의 전기차인 2024 토레스 EVX 정보와 함께 전기차 보조금에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

2024 토레스 EVX

 

2023 전기차 보조금 확인하기

 

2024 전기차 보조금 축소 내용 및 신청방법 알아보기 - 월천주부 블로그

2024 전기차 보조금은 앞으로 줄어들지만 보급 물량은 늘릴 것이라고 환경부는 밝혔습니다.

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토레스 EVX는 쌍용차가 KG모빌리티로 변경한 후 첫 출시하는 전기차 모델입니다. 중국 비야디(BYD)에서 공수해 온 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 경쟁모델 대비 합리적인 가격을 제시한 것이 특징인데요.

 

 

기존 토레스와 가장 크게 달라진 점은 내연 기관에 있던 전면부 대형 그릴을 없애고 얇고 가로로 뻗은 주간주행등(DRL)을 달아서 전기차임을 보였습니다. 주간주행등 아래에는 전방주시용 카메라를 장착했습니다.

 

 

보다 자세히 2025 토레스 EVX 디자인에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

 

외관 디자인

토레스 EVX의 전체적인 디자인은 세련되고 미래지향적인 디자인 대신 SUV 답게 강인하면서도 볼륨감을 강조한 굵은 라인을 따른 정통 SUB 모습입니다. 

 

 

특히 전면부는 일자형 도트 스타일의 발광아이오드 LED 주간주행등이 적용되어 세련된 모습이다라는 평을 듣고 있습니다.

 

 

후면부는 핵사곤 타입의 리어 가니쉬가 더해졌으며 후방 LED 콤비네이션 램프를 적용했습니다. 차 후면부의 레터링은 'KGM'으로 바꿔 단 모습을 볼 수 있습니다.

 

 

 

실내 디자인

 

 

무엇보다 가장 공들인 부분이 바로 내부 인테리어가 아닐까 싶은데요.

 

 

내부 인테리어에는 최신 기술이 모두 반영되어 가성비 전기차라고 하기엔 고급진 모습입니다. 시인성과 시야각을 확보하며 헤드룸이 넉넉한 편으로 전고가 다른 차보다 높아 키 큰 성인 남성이 탈 때도 넉넉한 공간을 제공합니다.

 

 

전체적인 크기는 전장 4715mm, 전폭 1890mm, 축간거리 2680mm로 중형 SUV인 싼타페나 쏘렌토 대비 작은 크기지만 캠핑 등의 아웃도어 활용을 고려해 실내 공간 전고를 930mm까지 넓은 공간을 자랑합니다.

 

 

또한, 2열 폴딩시 1662L의 수납공간을 자랑하여 요즘 유행하는 차박이나 무겁고 용량이 많은 용품을 싣는 것도 부담이 없습니다. 특히 차박을 할 때 매우 넓은 실내공간은 텐트를 치지 않아도 2인이 충분히 지낼 수 있는 넓은 공간을 자랑합니다.

 

이는 신형 싼타페(725L) 보다 넓은 트렁크 공간입니다.

 

 

 

배터리 효율

토레스 EVX의 가장 핵심적인 부분은 바로 배터리입니다. 중국 BYD와 협력하여 73.4 kWh 용량의 LFP 블레이드 배터리를 탑재했습니다. 1회 주행거리는 433km입니다.

 

또한, 차량 배터리를 외부 전원으로 사용할 수 있는 V2L을 지원하여 캠핑을 즐기시는 분이라면 충분이 만족하실 만한 부분인 것 같습니다.

 

10년 100만 KM이라는 압도적인 보증기간을 제공하며, 강한 배터리팩 설계로 효율성과 내구성이 뛰어납니다.

 

 

 

 

2024 토레스 evx 가격 및 보조금

 

  • 출고가: 4750만 원~4960만 원(세제혜택 후 기준)
  • 국가보조금: 660만 원

 

 

최근 전기차 출고가격이 5천만 원 이상의 고가인 점에 비한다면, 2024 토레스는 전기차 중에서 가장 저렴하다 할 수 있는데요.

 

 

출고가는 4750만 원에서 4960만 원으로 높은 편이지만 보조금을 받으면 3천만 원 후반대로 구입할 수 있는 수준으로 중형급 SUV 내연기관과 큰 차이가 없습니다.

 

 

전기차 수요가 감소하고 있는 요즘 불편한 충전 인프라와 안전성에 대한 의구심이 여전히 풀리지 않아 조금 더 상황을 지켜보고 구입하겠다는 분들이 많기 때문입니다.

 

 

전기차보다는 하이브리드차량 현상이 뚜렷하게 나타나고 있는 상황에서 2024 토레스 evx가 과연 보조금을 지원받는다 하더라도 전기차 수요 현상을 이겨내고 흥행을 이끌 수 있을까 주목된 상황입니다.

 

 

 

 

 

그래도 3000만 원 후반대의 금액은 결코 부담이 없다고는 할 수 없을 텐데요.

차량을 구입할 때 일시불로 구입하는 것이 가장 이상적이지만 신차할부는 금리가 높은 요즘 부담스러운 게 사실입니다.

 

또한, 출고대기시간도 오래 걸리다 보니 신차 장기랜트도 고려해 보셔서 출고시간은 단축하고 할부이자에 들어가는 수백만 원의 비용은 줄여보시는 것도 좋은 방법인 것 같습니다.

 

고민 중이신 분들은 가벼운 마음으로 아래 신차 장기렌터카 비교견적 서비스를 참고해 보시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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